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Honda City tem descontos de até 2,5 mil reais em São Paulo
#1
HONDA CITY TEM DESCONTOS DE ATÉ R$ 2.500
Revendas de São Paulo oferecem boas negociações, enquanto lojas do Rio encarecem o valor de tabela

[Imagem: mun_8130.jpg]

Apesar de todas as atenções da Honda estarem voltadas para o lançamento do novo Fit, o sedã City pode ser comprado com bons descontos. Algumas revendas consultadas por Autoesporte em São Paulo chegam a oferecer descontos de até R$ 2.500 sobre o preço de tabela. Já as revendas cariocas oferecem raros abatimentos e muitas unidades com sobrepreço.

Os descontos na capital paulista são oferecidos em todas as versões, mas a de entrada Sport é a que foi encontrada com melhor negociação. Tabelada em R$ 56.470, a configuração pode ser levada pra casa por R$ 53.900, ou R$ 2570 a menos. Em outra revenda de São Paulo, a versão topo de linha EX chega a receber desconto de R$ 2.490. Enquanto a Honda oficializa o preço dela em R$ 64.990, alguns lojistas ofertam unidades por R$ 62.500.

[Imagem: mun_8440_1.jpg]

Ser a que representa a maior fatia do mix de vendas, segundo os lojistas, faz com que a versão intermediária LX seja vendida com menos descontos. A loja mais generosa chegou a ofertar uma redução de R$ 1.550 sobre os R$ 58.900 cobrados oficialmente. Nessa condição, o carro pode ser comprado por R$ 58.900.

No Rio de Janeiro o cenário é diferente: encontrar descontos parece tarefa impossível em meio a muitos vendedores que tentam vender o carro com sobrepreço. Nesse contexto, a versão Sport chegou a ser oferecida por R$ 57.900, um valor R$ 1.430 superior ao de tabela. Por cerca de R$ 1 mil a mais é possível comprar a versão LX com descontos em São Paulo.

Financiamento

Todos os lojistas ofereceram o Honda City com taxa zero para financiá-lo. Para isso, seria preciso pagar de 50% a 60% do valor do carro como entrada e quitar o restante em até 24 meses.

[Imagem: mun_8144.jpg]

Configurações

Todas as versões do City contam com motor 1.5 16 válvulas de 116 cv de potência a 6.000 rpm. A diferença entre elas está no câmbio, que é manual na Sport e automático de cinco velocidades na LX e EX.

Além de diferenciais estéticos, como grade frontal cromada nas configurações superiores e preta fosca na Sport, elas diferem nos pacotes de equipamentos. De série, o City conta com ar condicionado (digital na versão EX), vidros elétricos, computador de bordo, direção com ajuste de altura e profundidade, regulagem de altura para o banco do motorista e bancos traseiros bipartidos. Além disso, todas as versões levam itens de segurança como airbag duplo, freios a disco nas quatro rodas com sistema ABS e EBD e travas elétricas nas portas.

Por dentro, enquanto a Sport conta com pedaleiras esportivas, a EX leva comandos no volante. Além disso, tanto a EX quanto a LX são equipadas também com sistema Bluetooth e entradas USB e auxiliar. Já quanto ao acabamento dos bancos, a versão de entrada conta com tecido temático da linha Sport, a LX tem tecido comum e a EX tem revestimento em couro.

[Imagem: mun_8156.jpg]

Publicado na Autoesporte em http://revistaautoesporte.globo.com/Noti...-2500.html
Fundador e Administrador
Honda City Clube do Brasil
www.hondacityclube.com.br
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#2
É verdade agora deve estar bom de negociar, pois o modelo mudará já no segundo semestre.

Pode ter certeza que virá taxa 0% e bons descontos para a versão atual.
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